پیستون یک قطعه استوانهای شکل است که در داخل سیلندر موتور حرکت رفت و برگشتی دارد و وظیفه اصلی آن تبدیل انرژی حاصل از احتراق سوخت به حرکت مکانیکی است. این قطعه با کمک شاتون به میللنگ متصل میشود و با حرکت بالا و پایین خود، باعث چرخش میللنگ و در نهایت حرکت خودرو میشود.
اجزای اصلی پیستون:
تاج پیستون:
قسمت بالایی پیستون که در معرض احتراق قرار دارد و وظیفه تحمل فشار ناشی از انفجار سوخت را دارد.
دامن پیستون:
قسمت استوانهای پیستون که در داخل سیلندر حرکت میکند.
رینگ پیستون:
حلقههایی که در شیارهای پیستون قرار میگیرند و وظیفه آببندی سیلندر و جلوگیری از نشت مخلوط سوخت و هوا را بر عهده دارند.
گژنپین:
پینی که پیستون را به شاتون متصل میکند.
سوراخ گژنپین:
سوراخی در پیستون که محل قرارگیری گژنپین است.
شیارهای رینگ پیستون:
شیارهایی که رینگهای پیستون در آنها قرار میگیرند.
نحوه عملکرد پیستون:
در موتورهای احتراق داخلی، پیستون در داخل سیلندر حرکت میکند و با بالا و پایین رفتن، مراحل مکش، تراکم، احتراق و تخلیه را انجام میدهد.
1. مکش:
پیستون با حرکت به سمت پایین، باعث ایجاد خلاء در سیلندر میشود و مخلوط سوخت و هوا را به داخل سیلندر میکشد.
2. تراکم:
پیستون با حرکت به سمت بالا، مخلوط سوخت و هوا را فشرده میکند.
3. احتراق:
در اثر جرقه شمع (در موتور بنزینی) یا احتراق خود به خود (در موتور دیزلی)، مخلوط سوخت و هوا مشتعل میشود و با انفجار، پیستون را به سمت پایین هل میدهد.
4. تخلیه:
پیستون با حرکت به سمت بالا، گازهای حاصل از احتراق را از سیلندر خارج میکند.
نقش پیستون در موتور:
پیستون نقش حیاتی در عملکرد موتور دارد و بدون آن، موتور نمیتواند کار کند. وظایف اصلی پیستون عبارتند از:
تبدیل انرژی:
پیستون انرژی حاصل از احتراق سوخت را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند.
ایجاد فشار:
پیستون با حرکت خود، فشار لازم برای احتراق سوخت و حرکت خودرو را فراهم میکند.
آببندی سیلندر:
رینگهای پیستون با آببندی سیلندر، از نشت مخلوط سوخت و هوا جلوگیری میکنند.
انتقال نیرو:
پیستون با کمک شاتون، نیروی حاصل از احتراق را به میللنگ منتقل میکند.
انواع پیستون:
پیستونها از نظر جنس و ساختار انواع مختلفی دارند، از جمله:
پیستونهای آلومینیومی:
سبکتر و رسانای حرارتی بهتری نسبت به پیستونهای چدنی دارند و در موتورهای مدرن کاربرد بیشتری دارند.
پیستونهای چدنی:
مقاومتر و ارزانتر هستند، اما وزن بیشتری دارند.
پیستونهای دو زمانه:
در موتورهای دو زمانه کاربرد دارند و طراحی متفاوتی نسبت به پیستونهای چهار زمانه دارند. درمجموع پیستون یکی از مهم ترین اجزای موتور دیزل و خودرو هست و عملکرد صحیح آن برای عملکرد بهینه موتور و خودرو ضروری است.
پیستون موتور پرکینز سری 400 قطر پیستون 84 میلیمتر میباشد
آدرس:
تهران خیابان امیرکبیر،خیابان سعدی جدید،بلوک 3 غربی ،پاساژچراغ برق ،نیم طبقه فروشگاه جهان پرکینز نوین پلاک 313
تلفن تماس فروشگاه :
تلفن همراه:
انواع موتورهای زمینی و دیزل ژنراتور ها
انواع موتورهای دیزلی
موتور پرکین
موتور لوول
موتور تلک
انواع لیفتراک ها
لیفتراک سهند
لیفتراک بالکانکار
لیفتراک کوماتسو
لیفتراک تویوتا
لیفتراک سپاهان
لیفتراک کلارک
لیفتراک هایستر
لیفتراک دوو و...
انواع کامیونت ها
کامیونت بادسان
کامیونت فوتون
کامیونت الوند
کامیونت آذرخش
انواع تراکتور ها
تراکتور فرگوسن
تراکتور سام
تراکتور والترا
تراکتور رومانی و...
انواع بیلبکهو
بیلبکهو سنوپارس
بیلبکهو نیوهلند و...